ขอบรถคืออะไร
ขอบเหล็กเรียกอีกอย่างว่าดุมล้อซึ่งอาจกล่าวได้ว่าเป็น "รองเท้า" ของรถยนต์ มีคำพูดในประเทศจีนว่าคนไม่มีรองเท้าที่ดีภายใต้เท้าของพวกเขาและพวกเขายากจน เช่นเดียวกับรถยนต์ ล้อรถที่ดีในวันนี้ไม่เล็กอย่างแน่นอนและล้อก็เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับหลาย ๆ คนในการปรับเปลี่ยน เพราะไม่เพียง แต่เป็นรถที่สวยขึ้นมากในครั้งเดียว แต่ยังปรับปรุงประสิทธิภาพของรถในด้านต่างๆโดยตรง
ขนาดของดุมล้อโดยทั่วไปจะแสดงเช่นนี้ ตัวอย่างเช่นเมื่อซื้อดุมล้อจะมีข้อมูลดังกล่าวอยู่: 18x8.5, 5x114.3, +42
18 (เส้นผ่าศูนย์กลาง 18 นิ้ว) x 8.5 (กว้าง 8.5 นิ้ว) 5 (5 สลักเกลียว) x 114.3 (ระยะห่าง 114.3 มม. ระหว่างรูโบลต์) +42 (ออฟเซ็ตคือ +42 มม.) ดังนั้นในคำจำกัดความของวงแหวนเหล็กไม่มี " หนา "หรือ" บาง " งั้นลองดูตัวอ่อนอีกครั้ง เครื่องหมายของยางคือ: 245 / 40-18 245 คือความกว้าง 40 สามารถเข้าใจได้ว่าเป็นความหนาและ 18 หมายถึงล้อขนาด 18 นิ้ว
"หนา" หรือ "ผอม" เป็นที่คาดกันว่าเจ้าของบ้านกำลังขอให้ทารก การรวมกันของล้อและยางจะถูกกำหนดโดยรถยนต์ ตัวอย่างเช่นโรงงานเดิมมีล้อขนาด 16x7 ที่มียาง 225 / 55-16 เมื่อคุณอัพเกรดตัวเลือกทางวิทยาศาสตร์คือ 18x8.5 กับ 245 / 40-18 เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางของดุมล้อเพิ่มขึ้นความกว้างก็จะเพิ่มขึ้น เมื่อขนาดและความกว้างของยางเพิ่มขึ้นความหนาจะลดลง ในความเป็นจริงเหตุผลง่ายมากถ้าความหนาของยางคงที่ล้อจะสึกหรอ
แม้ว่ายางบางจะบาง แต่แพงกว่ายางที่หนามาก โดยไม่ต้องพูดถึงกระบวนการผลิตประการแรกเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือความแข็งแรงของยางของยางบางจะต้องสูงกว่ายางที่มีความหนามากเนื่องจากอากาศในยางจะลดลงและความต้านทานต่อแรงเสียดทานและการชนจะลดลงตามธรรมชาติ ดังนั้นคุณภาพของยางบางจึงสูงกว่ามาก
โดยวิธีการ: ทฤษฎีในเกม Need for Speed ไม่สามารถสร้างได้ล้อของการแข่งรถบนถนนไม่ควรใหญ่กว่า 19 นิ้วอาจกล่าวได้ว่า 17 ถึง 18 นิ้วเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด กล่าวอีกนัยหนึ่งความหนาของยางต้องไม่น้อยกว่า 30 ซึ่งเป็นขีด จำกัด โดยทั่วไป 40 ถึง 50 จะดีที่สุด หากดุมล้อมีขนาดใหญ่เกินไปจะไม่เพียงเพิ่มน้ำหนักและส่งผลกระทบต่อระดับความสะดวกสบายอย่างจริงจัง แต่หลุมเล็ก ๆ บนถนนอาจทำให้ยางของคุณได้รับการชดเชย ภายใต้เงื่อนไขอะไรที่คุณแข่ง
กล่าวง่ายๆว่ายิ่งล้อมีขนาดใหญ่ขึ้นเท่าไหร่ยางก็จะเปลี่ยนรูปไปตามขนาดของยางที่เล็กลงในระหว่างการขับขี่ที่รุนแรงยิ่งทำให้การจัดการมีความเบี่ยงเบนเล็กน้อยของยางแบนความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น แต่ความสะดวกสบายลดลง ฟังก์ชั่นการดูดซับแรงกระแทกบางอย่าง, ยางบาง, ผลกระทบการดูดซับแรงกระแทกที่ชัดเจนน้อยลง แก้มยางหนาขึ้นเอฟเฟกต์นั้นตรงกันข้ามกับยางบาง
