1. Sany Heavy Industry (Sany)
ข้อได้เปรียบหลัก: ในฐานะ บริษัท เครื่องจักรกลศาสตร์จีนชั้นนำรถขุดล้อใช้ยางวิศวกรรมพิเศษที่พัฒนาขึ้นด้วยตนเองและโครงสร้างฮับล้อเสริมเพื่อปรับให้เข้ากับสถานการณ์การดำเนินงานภูมิประเทศที่ซับซ้อน
ไฮไลท์ทางเทคนิค: ส่วนประกอบล้อรวมรูปแบบการต่อต้านลื่นไถลของวัสดุโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงและความต้านทานการสึกหรอจะดีขึ้น 30%
2. Xugong Group (XCMG)
ข้อได้เปรียบหลัก: อาศัยกลุ่มอุตสาหกรรมเครื่องจักรวิศวกรรม Xuzhou ซึ่งให้บริการโซลูชั่นล้อที่กำหนดเองซึ่งครอบคลุมฮาร์ดร็อคโคลนและสภาพการทำงานอื่น ๆ
การบูรณาการห่วงโซ่อุปทาน: ร่วมมือกับผู้ผลิตยางรถยนต์ชั้นนำ (เช่น Zhongce Rubber) เพื่อพัฒนายางวิศวกรรมพิเศษ
3. มณฑลซานตงลิ้นโคต (SDLG)
ข้อดีหลัก: มุ่งเน้นไปที่การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาของรถขุดล้อและล้อทำจากวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งช่วยลดน้ำหนักของเครื่องทั้งหมดประมาณ 15%
สถานการณ์แอปพลิเคชัน: ปรับให้เข้ากับสถานการณ์การก่อสร้างในเมืองและลดความเสียหายจากการกลิ้งไปยังพื้นผิวถนน
4. อุตสาหกรรมหนัก Xinyuan
ข้อได้เปรียบหลัก: ส่วนแบ่งการตลาดชั้นนำของรถขุดล้อ, การพัฒนาด้วยตนเอง "ระบบล้อแบบปรับเทอร์เรน" และปรับความดันลมยางและจับได้อย่างชาญฉลาดผ่าน 5G
เค้าโครงกำลังการผลิต: สร้างสวนอุตสาหกรรมอัจฉริยะ 5G ใน Quanzhou เพื่อตระหนักถึงการผลิตส่วนประกอบล้ออัตโนมัติ
5. liugong
ข้อดีหลัก: ส่วนประกอบล้อใช้การออกแบบแบบแยกส่วนรองรับการทดแทนและซ่อมแซมอย่างรวดเร็วและลดค่าใช้จ่ายในการหยุดทำงาน
ความร่วมมือทางเทคนิค: พัฒนาแบริ่งฮับล้อที่ทนต่อแรงกระแทกร่วมกับ ZF ของเยอรมนี
6. Hangzhou Runde Wheel Manufacturing Co. , Ltd.
ความสามารถในการผลิตที่ปรับขนาด
กำลังการผลิตประจำปีสูงถึง 1.8 ล้านชุดครอบคลุมล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางของ 10-30 นิ้วซึ่งสามารถตอบสนองข้อมูลจำเพาะหลักของรถขุดล้อ (เช่น 18-24 นิ้วขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ)
ระบบรับรองระหว่างประเทศ
ผ่านระบบการจัดการคุณภาพ TS16949 และ ISO14 000 การรับรองระบบการจัดการสิ่งแวดล้อมมาตรฐานการทดสอบความทนทานของผลิตภัณฑ์ถึงการทดสอบความเหนื่อยล้า 100,000 ครั้งเหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรงเช่นเหมืองและสถานที่ก่อสร้าง
