คุณรู้หรือไม่ว่าการป้องกันขอบยางคืออะไร? ถ้าคุณถามคำถามนี้ ผมเชื่อว่าหลายคนคงตอบไม่ถูก ก่อนอื่น ฉันต้องอธิบายว่าขอบล้อหมายถึงดุมล้อ และการป้องกันขอบล้อก็หมายถึงการป้องกันดุมล้อด้วย การปกป้องดุมล้อของยางตามชื่อหมายถึงยางที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อปกป้องดุมล้อ
เป็นที่เชื่อกันว่าเมื่อเจ้าของรถหลายๆ คนกำลังขับรถ ยางและฟันของถนนจะสัมผัสกันอย่างใกล้ชิด ส่วนที่อ่อนที่สุดของยางคือขอบยาง ดุมล้ออาจได้รับบาดเจ็บจากการเสียดสีฟันถนน แก้มยางมีความแข็ง และการกระแทกเล็กน้อยจะไม่ทำให้ยางเสียหาย แต่มีโอกาสมากที่แก้มจะได้รับบาดเจ็บหลังจากถูกับล้อเฟือง มีวิธีแก้ไขปัญหานี้หรือไม่?
วิธีที่ดีที่สุดคืออย่าถูขอบถนน แต่วิธีนี้ไม่สมจริง ล้อจะไม่เสียดสีขอบถนนเมื่อวิ่งบนถนนได้อย่างไร? บางทีการใช้ยางป้องกันขอบล้อสามารถแก้ปัญหานี้ได้ หลังจากตั้งคำถามนี้ หลายคนคงสงสัยว่ายางหุ้มขอบล้อกับยางไม่มีขอบยางต่างกันอย่างไร?
ยางพร้อมตัวป้องกันขอบล้อ
มีวงแหวนของส่วนที่ยื่นออกมาใกล้กับปลายยาง และส่วนที่ยื่นออกมานี้ทำจากยางที่มีความแข็งมากกว่า เมื่อยางเกิดรอยขีดข่วนกับฟันถนน ยางแข็งสามารถทนต่อแรงกระแทกและป้องกันดุมล้อจากการขีดข่วนได้ เจ็บ.
ยางที่ไม่มีการป้องกันขอบ
ยางที่ไม่มีการป้องกันขอบล้อไม่มีส่วนที่ยื่นออกมาใกล้กับนิ้วเท้า ยางมีรอยขีดข่วนกับฟันถนน แก้มยางที่นิ่มกว่าไม่สามารถทนต่อแรงกระแทกขนาดใหญ่ได้ และความเสี่ยงที่จะได้รับบาดเจ็บที่ล้อนั้นสูงมาก
บทบาทของขอบล้อในการปกป้องยาง: เพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บที่ล้อ
บทบาทหลักของการปกป้องล้อคือการปกป้องล้อจากรอยขีดข่วน และยางที่มีการป้องกันขอบล้อจะดูสวยงามยิ่งขึ้น เนื่องจากการป้องกันขอบล้อนั้นต้องการความแข็งแกร่งที่มากขึ้นของส่วนที่ยื่นออกมาของยาง จึงหมายความว่าความแข็งแกร่งของแก้มยางนั้นแข็งแกร่งกว่า และมุมที่เกิดจากแก้มยางและดอกยางมีแนวโน้มที่จะเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัส ซึ่งแตกต่างจากยางที่ไม่มีการป้องกันขอบล้อซึ่งมี แก้มปูด
ข้อดีและข้อเสีย: ข้อดีชัดเจนมากขึ้น
ข้อได้เปรียบ:
1. ปกป้องดุมล้อจากการกระแทกและรอยขีดข่วน: ยางที่ขอบล้อปกป้องไว้สามารถดักจับดุมล้อในนิ้วเท้าที่ยื่นออกมาได้ หลีกเลี่ยงผลกระทบภายนอก เช่น การถูฟันถนน
2. สวยงาม: แก้มยางที่มีตัวป้องกันขอบล้อทำจากยางที่แข็งกว่า แก้มยางและหน้ายางเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัส และยางก็ดูสวยงามยิ่งขึ้น
ข้อบกพร่อง:
1. ความสบายลดลง: ยางบนแก้มยางมีความแข็งมากขึ้น และเอฟเฟกต์การกรองแรงกระแทกของยาง' จะอ่อนลงในระดับหนึ่ง และประสิทธิภาพความสบายจะลดลงด้วย จะไม่ค่อยชัด
2. ราคามีราคาแพงกว่า: ส่วนแก้มยางทำจากยางที่มีความแข็งมากขึ้น เช่นเดียวกับยางที่มีวัตถุดิบมากขึ้น ต้นทุนเพิ่มขึ้น และราคาจะแพงกว่ายางที่ไม่มีการป้องกันขอบโดยธรรมชาติ แต่ราคาแพงนี้เทียบรุ่นเดียวกันของยี่ห้อเดียวกัน เนื่องจากความแตกต่างในการวางตำแหน่งและฝีมือการผลิตของแบรนด์ต่างๆ จึงไม่มีการเปรียบเทียบที่มีหรือไม่มีการป้องกันขอบล้อ
ข้อกำหนดในการติดตั้ง: ทุกรุ่นมีความเหมาะสม
ทั้งยางที่มีการป้องกันขอบล้อและยางรันแฟลตต่างก็ใช้ยางที่มีความแข็งมากกว่าที่แก้มยาง มีข้อกำหนดที่สูงขึ้นสำหรับการติดตั้งหรือไม่? เป็นที่ทราบกันดีว่าการเสริมความแข็งแกร่งของแก้มยางมีผลกระทบต่อประสิทธิภาพความสบายของยาง และมีผลกระทบต่อความสบายของยางบ้าง ระบบดูดซับแรงกระแทกก็มีข้อกำหนดที่สูงกว่าเช่นกัน แม้ว่าแก้มยางที่มีการป้องกันขอบล้อจะมีความแข็งมากกว่ายางที่ไม่มีการป้องกันขอบล้อ แต่ก็อยู่ห่างไกลจากความแข็งแรงของแก้มยางรันแฟลต ดังนั้นระบบดูดซับแรงกระแทกของรถยนต์' จึงไม่ต้องการ ตราบใดที่ข้อมูลจำเพาะเหมาะสม ทุกรุ่นก็สามารถใช้ได้ ติดตั้ง.
สรุป
การปกป้องขอบล้อของยางมีประโยชน์มากในการปกป้องดุมล้อจากความเสียหายในระดับหนึ่ง แม้ว่าจะติดตั้งยางที่มีการป้องกันขอบล้อในลักษณะนี้ แต่ก็ไม่สามารถไปถึงรถบดถนนได้อย่างง่ายดาย'ไม่ว่าดุมล้อจะมีรอยขีดข่วนหรือไม่ แต่ถ้าสายไฟด้านในและชั้นลวดเหล็กเสียหาย ยางควรเปลี่ยนอย่างน้อยที่สุด และความปลอดภัยในการขับขี่มีความเสี่ยง เจ้าของและเพื่อน ๆ พยายามหลีกเลี่ยงการถูฟันถนนขณะขับรถ หากคุณไม่'ไม่ต้องการขีดข่วนดุมล้อ คุณสามารถเลือกยางที่มีการป้องกันขอบล้อเพื่อทำหน้าที่บางอย่างได้
