1. อายุการใช้งานของยางรถยก
อายุการใช้งานของยางรถยกจะแตกต่างกันไปตามสภาพแวดล้อมและวิธีการใช้งานของไซต์การใช้งานต่างๆ และสามารถเข้าร่วมรายละเอียดได้ดังนี้:
1. ภายใต้เงื่อนไขการรับน้ำหนักและสภาพแวดล้อมการขับขี่ ยางรถยกมีแรงดันลมยางที่เหมาะสม การทดสอบแสดงให้เห็นว่าเมื่อแรงดันลมยางต่ำกว่า 20 เปอร์เซ็นต์ -25 เปอร์เซ็นต์ของค่ามาตรฐาน การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์ เมื่อแรงดันลมยางของรถโฟล์คลิฟท์สูงกว่าค่ามาตรฐาน ศูนย์กลางของเม็ดมะยมจะต่อสายดิน พื้นที่สัมผัสระหว่างยางกับพื้นผิวถนนจะลดลง น้ำหนักบรรทุกต่อหน่วยพื้นที่จะเพิ่มขึ้น และการสึกหรอของตรงกลาง ของกระหม่อมจะเข้มข้นขึ้น สายไฟของยางถูกยืดออกมากเกินไป ความเครียดของซากสายไฟจะเพิ่มขึ้น และกระบวนการล้าของสายไฟจะถูกเร่งขึ้น ทำให้สายไฟแตกและทำให้ยางระเบิดก่อนเวลาอันควร
2. ภายใต้น้ำหนักบรรทุกและแรงดันลมยางปกติ การเพิ่มความเร็วของรถจะทำให้ยางรถยกเสียรูปบ่อย การสั่นสะเทือนของซากรถ และการบิดเบี้ยวของเส้นรอบวงและด้านข้างของยาง (ก่อตัวเป็นคลื่นไฟฟ้าสถิต) เพิ่มขึ้นตามไปด้วย ความร้อนที่เพิ่มขึ้น ประสิทธิภาพการทำงานของยางรถยกจะลดลง และแม้แต่ชั้นซากรถก็แตกและดอกยางหลุดลอก ซึ่งเร่งให้ยางสึกหรอเร็วขึ้น
3. ภายใต้แรงดันลมยางที่กำหนด ยางจะรับน้ำหนักมากเกินไปเพื่อเพิ่มการโก่งตัว ความเครียดของสายไฟและสายไฟเพิ่มขึ้น ซึ่งง่ายต่อการทำให้เกิดการแตกหักของสายไฟ การคลายตัวและการหลุดร่อนของผนังยาง และความเครียดของ สายไฟของซากรถจะเกินค่าความเค้นและแรงดันลมยางที่ออกแบบไว้ ความร้อนที่เกิดขึ้นจะเพิ่มขึ้น อุณหภูมิของซากรถจะเพิ่มขึ้นและความสามารถในการรับน้ำหนักจะลดลง ในขณะเดียวกัน เนื่องจากการสึกหรอที่เกิดจากการสัมผัสระหว่างไหล่ยางกับพื้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพบสิ่งกีดขวาง แม้แต่หินก้อนเล็กๆ ก็ยังทำให้เม็ดยางแตกได้ การปฏิบัติได้พิสูจน์แล้วว่าในกรณีของการเลี้ยวและการขับขี่บนถนนที่ไม่เรียบ เมื่อน้ำหนักยางเกิน 20 เปอร์เซ็นต์ ระยะทางจะลดลง 35 เปอร์เซ็นต์ ; เมื่อเกินร้อยละ 50 ก็จะสั้นลงร้อยละ 59 ;
4. สภาพถนนยังมีผลกระทบอย่างมากต่ออายุการใช้งานของยาง ซึ่งส่งผลต่อแรงเสียดทานระหว่างยางกับพื้นและภาระไดนามิกของยาง เมื่อยางสึกกร่อนจากจาระบี สารที่เป็นกรดและด่าง และอยู่ภายใต้อุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน คุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีของยางจะเปลี่ยนไป ความสามารถในการบรรทุกจะลดลงอย่างมาก และยางจะแตกได้ง่ายระหว่างการใช้งาน นอกจากนี้ ยางที่ถูกสึกกร่อนด้วยน้ำมันจะมีการลอกชั้นซีลอากาศออกอย่างมาก ยางหลุดบริเวณปากยางเล็กน้อย และเศษซากยางหลุดออกจากยาง เนื่องจากแผ่นปะยางไม่สามารถใช้งานร่วมกับยางที่มีน้ำมันได้ แม้ว่าความเสียหายที่เกิดกับยางจะเล็กน้อย ความเป็นไปได้ในการซ่อมแซมจึงหายไป
5. อุณหภูมิสูงจะลดแรงฉีกขาด การยืดตัว และความแข็งของยาง ลดแรงยึดเกาะระหว่างยางกับสายไฟ และยังเร่งอายุของยางด้วย เนื่องจากอายุของแก้มยางของแก้มยาง การแตกร้าวและการเสียรูปอย่างรุนแรงของแก้มยางทำให้ชั้นซากแยกออกจากยาง เมื่อยางบางส่วนรับภาระกะทันหัน มีโอกาสสูงที่ยางจะระเบิดได้
6. เนื่องจากการกระจายน้ำหนักของเพลาหน้าและหลังที่แตกต่างกัน ลักษณะการทำงานที่แตกต่างกันของล้อขับเคลื่อนและพวงมาลัย และความแตกต่างของสภาพถนน สภาพการสึกหรอของยางแต่ละเส้นจึงไม่สอดคล้องกัน ถ้าโรงงานเดียวกัน ขนาด โครงสร้าง ระดับ และดอกยางเท่ากันจะทำให้ยางสึกหรอเร็วขึ้น
7. ในการใช้งาน หากคุณไม่ใส่ใจกับการจัดตำแหน่งที่เหมาะสมและการเปลี่ยนเป็นประจำ ยางจะรับน้ำหนักไม่เท่ากัน ซึ่งจะเร่งการสึกหรอของยางด้วย
2. เรื่องที่ต้องใส่ใจในการใช้ยางรถยก
1. ยางรถยกถึงขีดจำกัดการใช้งานดังกล่าวข้างต้น ซึ่งอาจทำให้เกิดการระเบิดหรืออันตรายได้ ควรเปลี่ยนอันใหม่เพื่อความปลอดภัยในการทำงาน ขีดจำกัดการสึกหรอในการใช้งานคือ: ความลึกของร่องยางที่เหลืออยู่บนยางเครื่องจักรวิศวกรรม (ประมาณ 1/4 ของความกว้างดอกยาง) คือ 15 เปอร์เซ็นต์ของความลึกร่องยางของยางใหม่ เมื่อยางมีการสึกหรอไม่เท่ากัน การสึกหรอของขั้นบันได หรือการสึกหรอตามปกติที่ผิดปกติอื่นๆ ช่องเปิด ขีด จำกัด การบริการสำหรับความเสียหายคือ; ความเสียหายภายนอกขยายไปถึงแกนลวดหรือแกนลวดหัก แกนลวดถูกตัดหรือหลวม ยางรถยกลอกออก (แยกจากกัน); ก๊าซหรือการซ่อมแซมที่ผิดปกติ เมื่อเปลี่ยนยาง ต้องใช้ช่างเทคนิคบำรุงรักษารถยกมืออาชีพเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่ไม่จำเป็น
2. แรงดันลมยางรถยก เมื่อยางเย็นก่อนเริ่มการทำงาน ให้วัดแรงดันลมยางก่อน หากแรงดันลมยางต่ำ อาจมีการบรรทุกมากเกินไป หากแรงดันสูงเกินไปจะทำให้ยางรถยกแตกและระเบิดได้ โหลดปกติ (วางแขนยกในแนวนอน) คือประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์ -25 เปอร์เซ็นต์ ) เมื่อตรวจสอบแรงดันลมยางรถยก ให้ตรวจสอบล้อด้วยว่ามีรอยขีดข่วนหรือหลุดลอกหรือไม่ ตะปูหรือชิ้นส่วนโลหะที่อาจทำให้เกิดการเจาะทะลุ และการสึกหรอที่ผิดปกติหรือไม่ การถอดหินกลิ้งในพื้นที่ปฏิบัติงานและการบำรุงรักษาพื้นผิวถนนสามารถยืดอายุการใช้งานของยางรถยกได้ในระดับหนึ่ง และลดค่าบำรุงรักษารถยก
